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美国汽车零部件企业排行榜
陕西新向标劳务派遣 | 作者:李俊才runenauto | 发布时间: 2020-07-29 | 165 次浏览 | 分享到:
随着中美贸易战的愈演愈烈,全球汽车行业呈整体下滑态势,那么我们的对手——世界唯一超级大国的美利坚合众国的制造业,特别是举足轻重的汽车零部件业务发展情况对我们颇具参考价值。

因此,《汽车制造中文版》根据美国汽车零部件公司2018财年销售收入进行排名,并对前15强企业进行逐一简评,以飨读者。文中还公布了各大公司的营业利润率或者息税摊销折旧前利润率,供国内同行参考。

李尔 No.1

李尔,全球著名汽车座椅和线束制造商。江森自控退出汽车行业后,李尔凭借2018年211.5亿美元(+2.9%)的销售收入,成为美国汽车零部件领域扛把子。该公司主营汽车座椅和线束,2018年销售额分别为160.2亿和51.3亿美元。集团利润率8.3%,较去年略微减少0.1%。为了向车联网和无人驾驶领域转型,李尔2018年收购汽车云服务和联网软件解决方案提供商Xevo。主要竞争对手,法国佛吉亚,德国莱尼线束,加拿大麦格纳等。

安道拓 No.2

安道拓,原江森座椅事业部。2017年从母公司拆分出来,在纽交所独立上市。主营业务:汽车座椅。2018年全球销售额174.4亿美元(+7.6%),息税摊折前利润率6.9%,同比下滑3个百分点。作为汽车座椅领域全球老大,其主要竞争对手为李尔、佛吉亚、博泽。

固特异 No.3

固特异,世界第三大汽车轮胎制造商,2018财年营业收入154.8亿美元,同比微增0.6%。但营业利润率却从10.1%下滑至8.2%,低于其主要竞争对手:日本普利司通(11.1%),德国大陆集团(16.8%)和法国米其林(11.6%)。

安波福 No.4

安波福,美国汽车电子制造商。2017年作为优质资产从德尔福剥离出来,独立上市。2018年销售额144亿美元(+11.6%),营业利润率12.5%(+0.1%)。安波福继承了老德尔福集团电子电器部门业务的衣钵,大力开展无人驾驶和车联网等前沿业务,其利润率也保持在12.5%的高位。主要竞争对手:博世、大陆、电装。

康明斯 No.5

康明斯,美国著名商用车柴油发动机及发动机相关零部件、柴油发电机组制造商。2018年汽车相关业务销是额为122.8亿美元,同比增长20.2%。息税前摊折前利润率14.6%,同比下滑0.4%。主要竞争对手:德国道依茨、中国潍柴动力、盖瑞特。

天纳克 No.6

天纳克,美国汽车排气系统和悬架部件制造商。2018年4月全资收购以动力总成和汽车售后为主营业务的美国辉门。经过一番运作,天纳克留下排气系统和辉门的动力总成,而把自己的悬架和售后及辉门的售后业务一起打包命名为DR1V,并计划今年Q2剥离出去。新天纳克2018年合并销售额为118亿美元(+26.9%),营业利润率11.3%,同比增长2.2%。主要竞争对手:佛吉亚、埃贝赫、莱茵金属汽车、马勒。